NDロードスターNR-A R4.10登録車から420km時に取外し 社外車高調に変えた為出品します 取外しの際に小傷やスレがあります 新品では無いので神経質な方にはおすすめしませんNC NRでお願いします ノーマルの足が軟すぎると感じる方におすすめです Cリング式の車高調ですが正直ほとんど車高調はさがりません ローダウン目的の方にもおすすめしません サーキット走行には軟すぎますが、街乗りワインディングを流すにはちょうどいい硬さだと思います 硬い軟いは私の感覚なので参考程度に考えてください 現在Cリングは1番下に取付ています

NDのNR-A純正ビルシュタインサスをCリング車高調整（マツダ ロードスター・ND）by にしかすがい - みんカラ

ND NR-A 純正車高調 ダウン量検証（マツダ ロードスター・ND）by kouchan1991 - みんカラ

NDロードスターNR-A 寒く 純正ビルシュタイン

NDロードスター NR-A 車高調 純正 ビルシュタイン 凄かっ

ND ロードスター NR-A 純正 リア BILSTEIN 車高調整式 サスキット 2本 USED 美品 ビルシュタイン Cリング 車高調 ND5RC NDERC ROADSTER ｜代購幫

ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その３（マツダ ロードスター・ND）by たか＠バイナルワークス☆ロドスタ - みんカラ

美品☆ND5RC ロードスター NR-A 純正 BILSTEIN ビルシュタイン Cリング調整車高調 サスペンションキット サスキット ショック N293 34 700A｜代購幫

NDロードスター NR-A 試乗 インプレッション『NDロードスターの本命登場！』 | ディーテクニック WEBビルディング｜自動車の総合コンサルティングサイト

NR-A純正ビルシュタインを | ストラダーレのブログ

マツダ(純正) NR-A純正ビルシュタインサスペンション一式 のパーツレビュー | ロードスター(kinkon) | みんカラ

【ロードスターNR-A】車高調整だけで挙動は変わる？

ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その１（マツダ ロードスター・ND）by たか＠バイナルワークス☆ロドスタ - みんカラ

車高計測（NR-A純正ビルシュタイン車高調）（マツダ ロードスター・ND）by @よっぺ - みんカラ

もっと下げたい！NDロードスターにビルシュタインB12を装着！足回り再考。 | 中川店 & EURO STYLE CRAFT | 店舗ブログ | タイヤ＆ホイールの専門店「クラフト」