В ходе заседания областного Общественного совета состоялось обсуждение дальнейшей судьбы старейшего в Казахстане оборонного предприятия – завода «Зенит». По словам руководителей завода, в планах КНБ РК – заказывать на «Зените» один военный корабль в год. И если предприятие не модернизировать, чтобы оно выпускало современные суда, то завод может остаться без заказов.
На заседании об этом рассказали генеральный директор завода «Зенит» Кдыржан Муканов и его заместитель по производству В. Подхватилин. По словам Виктора Евгеньевича, рабочие пришли на завод трудиться, зарабатывать деньги и содержать свои семьи.
– Большинство рабочих понимают, что, по-видимому, простои в дальнейшем будут чаще, потому что таких военных судов, которые необходимы Минобороны, мы уже не делаем, это тысячники и полуторатысячники. Заводу необходимо обновить технологический парк, мы частично модернизировали сварочное производство, но обрабатывающее оборудование у нас старое, 60-70-ых годов прошлого века, устаревшие технологии, – высказался Виктор Евгеньевич.
Мнение коллеги поддержал и Кдржан Муканов. – На должность генерального директора я был назначен в текущем году. Я хотел бы высказаться не как новый человек, а как офицер, бывший первый заместитель Главнокомандующего Военно-Морскими Силами ВС РК, начальник Регионального управления Береговой охраны ПС КНБ РК. Я служил на Каспии и знаю силовые структуры изнутри, потому что при исполнении воинских обязанностей непосредственно контактировал с заводом «Зенит», принимал эти корабли и поэтому знаю, что трудности на предприятии существуют. Если более детально, то завод выпустил 34 корабля за эти 30 лет, но их боевые качества не удовлетворяют силовые структуры, особенно ВМС и Береговую охрану. Надо взаимодействовать и контактировать с теми компаниями, которые имеют новые технологии. Какая это будет страна, Турция или какая-то другая, дело не в этом, главное, чтобы на конкурсной основе определился вопрос, кто будет вкладывать свои средства, чтобы улучшить и развивать производство, отвечающее требованиям оборонных предприятий ВМС и Береговой охраны. Если вам интересно мое мнение как руководителя, человека, который прошел военную службу, то я хотел бы, чтобы завод «Зенит» выполнял задачу оборонного комплекса. Сегодня на предприятии числятся порядка 800 человек. Заработная плата выплачивается регулярно, никаких долгов нет. Минимальная зарплата на предприятии составляет 170 тысяч тенге, такие суммы получают уборщики или дворники. Средняя зарплата рабочих, непосредственно занятых на производстве, составляет от 260 до 300 тысяч тенге. Завод «Зенит» может строить корабли водоизмещением до 1000 тонн, а для силовых структур требуются свыше 1500-2000 тонн и т.д. Завод на сегодняшний день выдвинул следующие требования перед инвестором: сохранение специализации предприятия в области кораблестроения и организационной структуры, недопущение сокращения штатов и исключения завода из реестра отечественных производителей государственного оборонного заказа, вложение инвестиций в модернизацию производства и новые технологии, решение социальных вопросов молодежи. Думаю, что если все эти задачи будут выполняться, будущее завода будет обеспечено, – отметил Кдржан Уракович.
В обсуждении вопроса в онлайн-режиме принял участие вице-министр промышленности и строительства РК Азамат Бейспеков. По его словам, для развития завода необходимо привлекать иностранные инвестиции и современные технологии, с этой целью будет объявлен конкурс. Партнером станет тот инвестор, который предложит лучшие условия.
– Казахстану необходимо построить судоверфь на Каспии. Когда современный завод будет введен в действие, мы уже не заставим наших силовиков заказывать корабли по технологиям «Зенита». Уральский завод «Зенит» не сможет конкурировать с новым производителем и через три-четыре года останется без заказов. Чтобы не допустить этого, мы пытаемся создать кооперацию. Также надо учитывать тот фактор, что новая компания будет находиться на берегу Каспия. В этом ее большое преимущество в сравнении с заводом «Зенит», если учитывать, что Урал с каждым годом мелеет. Мы хотим помочь заводчанам, пока инвестор не потерял своего интереса к уральскому предприятию, – сказал Азамат Бейспеков.
Вице-министр также отметил, что вопрос реализации акций будет рассматривать госкомиссия по модернизации экономики при Министерстве экономики. Если примут положительное решение, Правительство проведет конкурс на общих условиях. В договоре прописаны условия, которые обязан выполнить инвестор. Минимальные требования, которые мы можем прописать: сохранение рабочих мест, вложение в модернизацию, сохранение профиля деятельности, судостроение в интересах обороноспособности страны.
Член Общественного совета Хайдар Капанов поинтересовался: «Что мешает нашему государству обеспечить долгосрочный оборонный заказ по сохранившемуся еще военному профилю завода «Зенит»?
– Завод «Зенит» успешно функционирует, в том числе к нему большой интерес в плане экспорта, государство всегда обеспечивает его минимальной нагрузкой, чтобы он существовал. Но вы же не можете постоянно диктовать тем же заказчикам – Вооруженным Силам, Погранслужбе, если у них на Каспии будет стоять альтернативный производитель, у которого будет современный катер. Вы же не скажете: «Идите на «Зенит» и покупайте то, что покупали». Что лучше, то и будут заказывать, – ответил вице-министр.
Еще один член Общественного совета Нурлан Садыр не согласился с позицией генерального директора, что не имеет значения, какая страна будет инвестором, главное, чтобы на конкурсной основе определился вопрос, кто будет вкладываться.
– Вы говорите, что разницы нет, от какой страны получить инвестиции, но для нас разница большая. Надежнее было бы, если бы предприятие взял в свои руки отечественный инвестор. Может быть, заняться производством дронов или другой техники, – сказал Н. Садыр.
По словам Азамата Бейспекова, что касается отечественного инвестора, то на данный момент предприятие не представляет интереса в этом плане. Не исключено, что в дальнейшем, когда оно поднимется до определенного уровня, ситуация изменится, но пока такой перспективы он не видит. Переходить на производство дронов завод тоже не может, так как главная задача – сохранить профиль деятельности предприятия. Судостроение не перестает занимать одно из ведущих мест в оборонной промышленности.
Большинством голосов члены областного общественного совета проголосовали за сотрудничество с целью привлечения иностранных инвестиций и современных технологий, которые предлагает Министерство промышленности и строительства по развитию завода «Зенит» путем сотрудничества с иностранными партнерами допускаемо приватизации при условии сохранения со стороны государства контроля.
Светлана Садырова,
газета «Приуралье»
